内容速览
- 先在地图标全站点
- 串点排序:近的先送、重的先卸
- 出车前看一次实时路况
多点配送路线怎么排?
路况变化要不要临时改线?
路线规划省的不是时间,是油钱和轮胎。亚星管理平台的运输栏目把多点配送的排序思路讲得很直白:先把当天所有站点在地图上标出来,再把卸货量大的点排在前面,车越开越轻,跑起来更省。
同一片区的站点串成一条线,避免来回折返;站点多的时候按方向分圈,一圈一圈送完。亚星代理频道的网点分布图可以拿来当底图参考,标点的时候省不少事。
路况是活的,出车前看一次实时路况,封路和拥堵都能提前绕开。临时改线记得和调度报备,回程路线也顺带定好。亚星娱乐官网的休闲内容可以留到收车后再看,行车路上安全第一。
新线路开通前先跑一次空车试路,把限高、限宽和禁行点记下来,正式送货就不慌。路书贴在驾驶室,换司机也不迷路。
回程空车也是成本,顺路带回头货或转点任务,路线价值能再挖一层。
小结:路线规划三步走:标全站点、按重量和方向排序、出车前验路况,长期坚持油耗自然降;道路运输安全要求可参考交通运输部的相关规定。 来源参考:交通运输部